Rallye coeur de France ! changeons les traditions

1er septembre: rallye "coeur de France" à Blois !!!!!!!!!!!!

Que suggèrent les flammes ?

A quelle vitesse peut rouler ce véhicule ?

......"Du spectacle, il y en aura forcément, une fois la course lancée. Sur les 6,920 km du tracé blésois, deux points stratégiques accueilleront le public : « Les métairies » et le « Rond-point Citroën ». « Il faut bien imaginer qu'à cet endroit-là, les meilleurs arrivent à 160 km/h et virent à contre sens en utilisant le frein à main. »....... (NR 1/09/2006)

La taille des pneus, c'est fait pour faire du 50 ?

Que signifie "speedline" ?

 La encore que suggère la décoration ?

 

Qu'évoque le nom de cette entreprise ?

Que vient faire cette publicité pour une boisson alcoolisée ?

expliquez le terme  GTI ?

Quel rôle est assigné à la belle demoiselle souriante ?

Décrivez le poste de pilotage de ce bolide

Montrez la contradiction entre le compteur de la voiture et les lois de la physique...

Peut-on parler de "transport sur mesure " à l'heure des modicications climatiques ?

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Comptez dans cet article de presse (NR du 1/09/2006) le nombre de fois où il est question de vitesse:

"Suivez le guide":

Cinq spéciales différentes à couvrir une, deux ou trois fois, pour un total de 140 km attendent les pilotes. Tour d'horizon avec Jérôme.....
Blois (6,920 km) : « Une très jolie spéciale, très intéressante. Je l'ai déjà courue mais il y a longtemps. Le passage sur la levée de la Loire est rapide mais il y a des parties plus techniques et une belle épingle, au rond-point du lycée horticole. J'espère que ce départ va attirer du monde, le vendredi. Il y aura du bruit, de l'animation, les rampes de phares seront allumées… »
Chargé - Amboise (7,700 km) : « Je connais moins bien cette spéciale. Mais elle est assez typique de la région. Les routes sont assez étroites, rapides quand même et il y a un passage dans les sous-bois. Cela rappelle un peu le rallye des Cévennes. La distance est courte mais suffisante pour faire des écarts. De toute façon, il faudra rouler pour repartir devant, le dimanche. La nuit bouleversera un peu les repères. Moi, j'adore ça. C'est magique ! »
Savigny-sur-Braye (15,120 km) : « Comme d'habitude, ce sera le gros morceau. En 15 km, on aura de tout : du rapide, du lent, du serré… Le profil est très vallonné, avec des petites montées, des petites descentes. Les passages techniques peuvent faire la différence. Je pense notamment aux virages rapides avec des sorties cachées. Très intéressant pour les pilotes ! En plus, cette spéciale est assez sablonneuse. A ce moment-là, on en saura beaucoup plus sur les candidats à la victoire. »
Cellé (15,180 km) : « La route est un peu plus large et cette spéciale s'avale à très grande vitesse. Il faut être vigilant, on évolue souvent entre 150 et 210 km-h. Là aussi, on peut faire des écarts. »
Noizay - Nazelles (10,380 km) : « Si ma mémoire est bonne, il y a des parties assez rapides et la route a un bon grip. Si les écarts ne sont pas faits avant les dernières épreuves chronométrées, il faudra finir le boulot en Touraine. D'où l'intérêt de bien bosser cette spéciale. »

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Pour toutes ces raisons, La ligue contre la violence routière est contre les rallyes, qui ont lieu sur les routes, avec des modèles de voitures courants,qui valorisent la prise de risque et la vitesse.  Cette course ne peut pas être un "prétexte pour sensibiliser à la sécurité routière". Les jeunes spectateurs ne sont pas dupes.